三螺杆泵在工作中经常发生油封窜油的情况，若不及时控制，会造成很大的危害。
三螺杆泵是一种旋转泵，它通过泵缸和啮合螺杆之间产生的工作体积的改变和运动来实现流体的传递或增压。螺杆旋转时，螺杆与螺杆之间的间隙逐渐增大，产生一片真空，将液体吸进螺杆接合面的间隙，使液体进入管道，通过螺杆之间的接合线将液体分开。
三螺杆泵油封窜油的原因有：
零部件制造的影响
(1)油封的品质，例如油封唇的几何尺寸不符合要求，收缩弹簧过松，导致气密性测试中的气体泄漏，三螺杆泵在安装到主机后会发生油泄漏。这时要进行油封的更换，检查材料和几何尺寸（国内的油封与国外的先进油封质量有很大的差别）。
(2)加工和装配三螺杆泵
如果三螺杆泵的加工装配出现问题，导致螺旋轴的旋转中心和前盖的止口不同心，则会导致油密封的偏心。这时要检查前后盖支座孔与销孔的对称度、位移量、机架油封与支座孔的共轴度。
(3)密封圈的材料和工艺
如果出现这个问题，导致密封圈出现了裂缝、刮痕，导致二次密封不严，或者出现故障，从而导致液压油流入到骨架油封（低压通路），从而导致油封窜油。这时要对密封圈的材料和工艺进行检验。
(4)换档泵的处理工艺
根据主机厂的反馈，三螺杆泵油封漏油问题比较严重，所以其加工质量对漏油也有很大的影响。变速泵安装在齿轮箱的输出轴上，三螺杆泵由变速泵止口定位，并安装在齿轮箱的输出轴上。在加工和试制变速泵时，必须检查旋转中心对止口的同轴度和对止口端部的跳动。
(5)车架油封和密封圈的断开
三螺杆泵的机架油封和密封环间的前盖油路不通畅，导致油压上升，导致机架油封断裂。经过改造后，油泵的漏油问题得到了很好的解决。